最为重要的纯洁内部还是毛泽东专列的纯洁。为此,滕代远提出参加专列工作的一切人员必须是政治上绝对可靠的“清一色”的党员、团员,不许留一个嫌疑犯或可疑分子。
沿线各站值班人员的纯洁也非常重要,为此,铁道部命令各个地方铁路部门党委,要对各站有关专列的值班人员进行逐个审查,以保证绝对可靠。
其次是整顿设备。这主要包括两个方面:一个方面是对专列的保护和检修。专用列车的全面检修,由北京铁路局负责逐辆彻底检查,并请解放军派工兵用雷达扫描检查有无易炸易燃物品。
另一个方面是检查完成之后,专列实行封闭管理,派军队警卫,不准任何人随便出入。凡上车人员,必须一律持“特许证”,经验证后方准上车。
再次是铁路和沿线的检查和警卫。从北京,经天津,再到满洲里,这段路路面很长,大小桥梁、隧道很多,而且当时正值冬季,东北地区到处都被大雪覆盖。铁轨上自然不会有雪,但是铁轨两侧积雪很厚,非常容易被破坏分子埋上地雷等爆炸物。
很明显,这个问题是铁道部门一个单位无法胜任的。为此,铁道部门邀请地方驻军加强沿路的警卫工作,并派出巡逻部队沿线加强巡视。
最后,在运输调度上,为预防一切事故,在专车未通过前,停开一切客货列车,如在沿线可就近入站待避,专车开过之后再重新编组发放。